2011中國大學生年度人物候選人馬蒙事跡

2012年04月17日10:02  來源:人民網

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2011中國大學生年度人物候選人馬蒙事跡
    馬蒙,男,北京交通大學土木建筑工程學院橋梁與隧道工程2008級博士研究生。

    先后榮獲國家建設高水平大學公派留學獎學金、首都教育系統奧運工作優秀學生、首都高校暑期社會實踐優秀成果獎、全國土木工程博士生學術論壇二等獎、北京交通大學智謹獎學金、北京交通大學優秀研究生干部等。參與包括第七次歐盟框架計劃科研項目、國家自然科學基金在內的多項科研課題的研究,主持校級博士基金項目1項﹔參編專著1部,發表論文20余篇,其中被SCI、EI、ISTP檢索15篇,在軌道交通振動環境影響領域取得了一系列高水平的原創成果。課余時間熱愛文學創作,出版了國內首部全面反映前蜀興衰的長篇歷史小說《唐臣(上、下部)》。擔任班長期間,開展班級學風建設,所在班級獲得北京市先鋒杯優秀團支部、北京交通大學優良學風班稱號。

    以勤補拙,享受科研苦樂

    本科畢業那年,馬蒙入選了團中央教育部扶貧接力計劃研究生支教團,到內蒙古體驗了一年的支教生活。一年后,他重返北京交通大學校園,開始了碩士研究生課程的學習,師從國內著名地下鐵道和隧道工程專家劉維寧教授。盡管本科階段馬蒙的學習成績位列專業前10%,但並不拔尖,在離開校園一年后,許多數學、力學知識都有所遺忘。劉維寧教授在得知了馬蒙的情況后,並沒有給他施加過多的科研壓力,在了解到馬蒙對歷史文物方面感興趣后,讓他參與了一個與文物建筑振動控制與保護相關的科研課題,結合他的愛好培養著他對研究領域的興趣﹔另一方面也向他推薦了許多有助於搭建專業知識背景的專著和論文。

    從此之后,馬蒙一頭扎入了圖書館,對軌道交通環境振動領域幾十年來國內外的所有研究成果進行了仔細的閱讀和分析。在導師的耐心指導和師兄們的幫助下,碩士第一年裡,馬蒙就撰寫發表了兩篇文章,獲得了北京交通大學慧光杯學術論文一等獎,並以優異的成績獲得了碩博連讀的資格。

    攻讀博士學位以來,馬蒙逐漸熱愛上自己的專業。和師兄弟們相比,他並不是最聰明的,數學力學基礎與計算機編程水平也同其他同學有著一定差距﹔但他卻始終如一地把自己對專業這分熱愛和執著化作科學研究中的動力。有時候為了弄清楚動力有限元分析中的一個誤差控制因素,他利用暑假中的一個月時間留在實驗室重復著大量的計算工作﹔為了獲得不受外界環境干擾的真實振動數據,他和師兄弟們常常在半夜裡在地下實驗室進行著振動試驗﹔為了補充自己在彈性動力學方面的基礎知識,他還大量旁聽了學院其他系所教授開設的專業選修課。通過幾年來的努力,馬蒙在地鐵振動預測方法、振動控制標准等領域有著自己獨到的見解,取得了一系列豐碩的研究成果。四年來,他主持了北京交通大學創新基金1項,作為項目主要參與人員,先后參加了數項國家自然科學基金重大項目,參與編著專著1部,發表學術論文20余篇,其中被SCI、EI、ISTP檢索的論文15篇。其中一篇論文榮獲全國土木工程博士論壇二等獎。由於在科研上所取得的成績,馬蒙於2010年獲得了北京交通大學智謹獎學金,並獲得國家留學基金委資助的國家建設高水平大學公派留學獎學金。

    出國深造,參與國際交流

    受國家留學基金委資助,馬蒙以國家公派聯合培養博士研究生的身份來到了歐洲著名的工科學府——荷蘭代爾夫特理工大學,師從俄羅斯籍鐵道青年專家馬金博士。

    在一年的留學期間裡,馬蒙成功完成了申報時提交的聯合培養研究計劃,成果匯總於研究報告《基於中國古建筑振動敏感度的地鐵減振軌道選擇方法研究》。 

    在荷蘭期間,馬蒙抓住一切機會向歐洲著名的專家學者請教學習。

    出國前一年,在北京的一次國際會議上,馬蒙結識了一位荷蘭應用工程研究所的項目負責人寇普曼博士。在參觀了交大軌道減振與控制實驗室后,這位負責人對交大的實驗條件贊賞有加,並邀請劉維寧教授課題組參與一同申報歐盟第七次框架計劃科研項目。這一句邀請在當時看似客套的話,馬蒙卻敏銳地把握到可能的國際合作機會。在恰巧也來到荷蘭后,他與這位負責人一直保持著良好的聯系。2011年3月,北京交通大學同荷蘭、瑞典、比利時、英國、波蘭、葡萄牙等11家著名科研單位一同成功申請到歐盟第七次框架計劃的研究資助——這是歐洲資助力度最大、水平最高的科研資助項目,這同時也是馬蒙所在的土木建筑工程學院首次獲得該項計劃的資助。
留學荷蘭期間,作為北京交通大學代表以及第2、第3子項目的主要研究人員,馬蒙參與了在荷蘭海牙、荷蘭代爾夫特、瑞典哥德堡的3次項目研討會,並做了“北京交通大學軌道減振與控制實驗室科研水平介紹”、“浮置式梯型軌道在亞洲的應用”兩次報告,獲得各國合作伙伴的一致好評,多家科研單位表達了今后願意與交大取得進一步合作的意向。
此外,在短暫的一年留學期間,馬蒙還參與荷蘭3TU結構工程博士生論壇1次,做專題匯報﹔出席在荷蘭舉行的鐵路環境國際會議﹔出席在比利時舉行的第八屆歐洲結構動力學國際會議,做論文宣講﹔並於離校前在代爾夫特理工大學做研究報告宣講1次。
在為期一年的聯合培養期間,馬蒙抓住難得的機會與許多鐵道工程、隧道工程、動力學等領域權威專家和學者展開學術討論,並虛心向他們請教﹔同時,他抓住一切可能的機會,積極參與國際學術交流,不僅成功促成了交大與歐洲科研院校間的科研合作,而且利用發言的機會向歐洲介紹自己母校的發展和科研水平。

    文學創作,文理全面發展

    當馬蒙還是一名大一本科生時,就萌發了寫一本全面反映前蜀歷史興衰的小說。此后七年時間裡,他為了這個目標堅定不移地抓住一切課余時間進行資料收集和創作。前蜀是“五代十國”這段歷史中“十國”中的一國,由於這段時期朝代更迭頻繁,相關史料並不多,為了寫成這部盡可能全面反映真實歷史的長篇小說,在課余時間,馬蒙在國家圖書館和其他北京文科院系圖書館廣泛查閱史料。當缺乏史料時,他利用假期,去尋訪偏遠的古墓葬、古戰場、古遺址,向當地百姓請教搜集有關這段歷史人物的傳說。七年來,他的足跡遍布山西、河南、陝西、四川。七年后,他創作完成了共兩卷、四部的長篇歷史小說《唐臣》﹔2011年,這本小說由四川文藝出版社出版,這是我國首部全面反映前蜀興衰的長篇歷史小說。

    除了愛好歷史和文學創作,馬蒙還擅長演奏手風琴。曾多次作為獨奏或伴奏登上北京交通大學最高文藝舞台——天佑會堂。在荷蘭留學期間,他在周末效仿歐洲街頭藝人,背上手風琴在代爾夫特街頭拉琴賣藝﹔在回國前還在研究組內舉行了個人手風琴獨奏音樂會,促進了各國博士間的文藝交流。

     知行合一,所學回報社會

     2008年,北京奧運會和殘奧會召開,作為一名觀眾服務志願者,馬蒙在網球館圓滿地完成志願服務任務,同時還參與了北京交通大學奧運紀念畫冊的文字編輯工作。由於出色的工作表現,他被授予“首都教育系統奧運工作優秀學生”稱號。
2008年5月12日,四川汶川發生8級特大地震,在第一時間,身為班長的馬蒙和全班同學一起率先在交大校園內發起了向地震災區募捐的活動。兩天的募捐得到了全校師生的大力支持,這批物資被及時送往了四川駐京辦事處。
進入博士階段學習后,馬蒙積極組織師兄弟參與研究生社會實踐活動,以所學的知識回報社會。2009年,馬蒙作為負責人,與實踐團其他成員帶著測試儀器奔赴成都,對那裡的文物建筑微振動進行了系統詳細的監測,回到北京后,社會實踐成果“成都地鐵環境振動及抗震設計調研與分析成果”獲得了2009年首都高校暑期社會實踐優秀成果獎,實踐團獲得了北京交通大學暑期社會實踐一等獎。基於社會實踐的研究成果,馬蒙撰寫發表了兩篇學術論文,分別被SCI和EI檢索。

(責任編輯:宋一品、郝孟佳)
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