黄鸣阳，男，汉族，中共党员，南京航空航天大学飞行器设计专业2015级硕士研究生。

他投身竞赛培养创新思维，收获全国数学建模、国际无人机赛等大赛一等奖，并连续获得中学、本科、研究生的推荐免试资格；他亲手实践设计新型飞机，完成16项创新项目，研制出国内第一架仿生海鸥扑翼飞行器，参与“长空”新概念无人机科技创新团队入选国家首批百支“小平科技创新团队”；他增强党性传播创新成果，发表学术论文6篇、科技新闻22篇，入选江苏“好青年”百人榜和“2014江苏省大学生年度人物”并作为创新代表在颁奖典礼分享科研经验，他参与第一届全国大学生新党员培训示范班汇报航空精神，担任2014年青奥会火炬手传递发明梦想。在曹卫星副省长来校视察时，他因科创成绩突出受到亲切接见。

航空科技创新，他一直在路上。

扎实学习——打好创新基础

黄鸣阳从小就喜欢钻研些“新”东西，折腾着各种物品，就为了找些“新玩法”。上学后，他一下子喜欢上了各种竞赛，并有了自己的学习“小世界”——课间缠着老师问题目，午饭召集同学挑书本错误，夜间翻父亲书柜找书看都成了钻研“新常态”。黄鸣阳凭着这股热情，在数学竞赛中取得南京市第一名，并一路获得心仪中学、大学、研究生推荐免试资格，从事向往已久的飞行器设计专业。

黄鸣阳提前半年进入南京航空航天大学学习，几位院士的授课让他收获不少：科技创新是一辈子的事情，要想厚积薄发必须扎实基础。于是，他更是废寝忘食地学知识、做实验，有几次因为和同学讨论而没赶上校车，黄鸣阳不禁联想：民航界这么多机场调度都能做到有条有序，为何大学校车不能物尽其用呢？说干就干，他带着两位小伙伴收集大量乘车数据，创新了一套新的校车调度模型，并向校车队提出了建议。随后，黄鸣阳更是沉迷在数学模型中不可自拔，连续摘得两次全国大学生数学建模竞赛一等奖、一次美国大学生数学建模竞赛二等奖，为今后的科技创新打下了基础。

实践航空——设计创新飞机

在南京航空航天大学的实验室里，黄鸣阳终于有机会一展身手了。广泛阅读学习开拓了他的创新思维和眼界，先前各种折腾的“失败研究经历”提升了他对工程进展的预判能力。八个月，他研制了一款全新《多段柔性变体扑翼飞行器》，在经历数百次失败的试验后成功完成可控飞行，并在2014年中国大学生创新创业年会上演示。但痴迷航空的黄鸣阳仍不满足，涌现出更多的创新想法优化该无人机性能。

2015年，他携作品在“中航工业杯—国际无人机赛”上与来自研究所、高校、公司的科研人员们一同角逐这项顶级荣誉，并收获创意赛一等奖和竞技赛二等奖，成为所有参赛者中唯一一位创意赛与竞技赛都打进前三名的选手，并发表数篇论文公开创新成果，被工程索引EI收录。三年里，黄鸣阳带领52位同学一口气做了16项科研创新项目，其中6项国家级创新项目、4项航空特色基金。项目研究对象包括固定翼飞机、旋翼机、扑翼机等，项目创新点涉及总体设计、结构优化、动力装置、起降安全等多个方面。

黄鸣阳在设计飞行器的过程中，将创新点拓展至更多科技领域。他和经管专业同学分析仿生飞行器在机场驱鸟中的运用，获得创业计划赛省级荣誉。炎炎夏日，黄鸣阳用空气动力学知识设计室内降温器，并将原理发布，呼吁大学生“科技改善生活”，一个月内被三百余家媒体报道。担任2014年青奥会火炬手时，黄鸣阳提出的“创新无人机带着‘砳砳’游南京”想法广受欢迎，并被青奥官网报道为“青年发明家”。

知行合一 ——传播创新成果

求学之路永无止境，黄鸣阳热衷于寻访学者请教科技，并在征得同意后将他们的创新成果展示给更多人，吸引更多的人加入科创的道路。他书写的《南航大助力神九返回舱降落伞》《南京航大超声电机应用玉兔探月车》登上中国教育报头版。书写这些科技新闻坚定了黄鸣阳投身科研的决心，也让他成为连续获得江苏教育新闻奖一、二等奖的唯一大学生。

2015年江苏省大学生年度人物领奖现场，黄鸣阳在台上呼吁更多青年学子们勇于发现身边的创新点，并用亲身实践去实现这些创新想法。江苏“好青年”百人榜颁奖典礼上，黄鸣阳更是作为全省唯一“最具创新精神”好青年代表展示新型无人机，分享科研经历。第一届全国大学生新党员培训示范班里，黄鸣阳和89所高校的89名大学生新党员代表一同学习，与全国大学生年度人物代表交流专业，并在培训示范班毕业典礼上分国家科技、大学科研、学生创新三方面做了发言。

创新之路犹如飞机起航，升上更高的天空需要更强劲的动力。痴迷于航空科技的黄鸣阳，渴望助力国防，只有像冲压发动机一样高速运转学习，才能在实践创新、传播创新的天空翱翔，收获并分享云层之上的最美风光。

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